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Maniobras para desencallar el buque.
11:54 pm. Miércoles 29 de Julio de 2020
Tras desencallar el buque, se mantienen las restricciones en el puerto de Barranquilla
11:54 pm. Miércoles 29 de Julio de 2020
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Del resultado de las nuevas batimetrías dependerá el próximo calado autorizado.

La Dirección General Marítima (Dimar) reportó que tras el desencallamiento del buque "Nordic Wolverine" frente a la piña del tajamar occidental en Bocas de Ceniza, se mantienen restringidas las operaciones portuarias mientras se verifican las condiciones del área donde se produjo la emergencia.

“Las  operaciones en el puerto siguen restringidas hasta que se analicen las condiciones del área, a través de batimetrías en la zona, que permitan verificar el estado del canal de acceso y determinar el nuevo calado autorizado”, comunicó la Dimar a través de la Capitanía de Puerto.

Destacó que después de 11 días del encallamiento del buque quimiquero “Nórdic Wolverine”,  de bandera Noruega, finalmente a las 18:35 horas de hoy superada la emergencia en Bocas de Ceniza, en el Puerto de Barranquilla.

“La maniobra final comenzó con el apoyo de 4 remolcadores y duró aproximadamente 18 horas, para que la nave fuera desencallada del tajamar occidental en el kilómetro cero (0) a la entrada de Bocas de Ceniza”, precisó la institución. 

De inmediato el buque fue trasladado a aguas seguras en el sector Caño Dulce para evaluar los daños de la embarcación y poder hacer un diagnóstico final.

“En la maniobra se dispuso de todas las capacidades tecnológicas y de personal, además de una constante supervisión y verificación de las medidas de seguridad para salvaguardar la vida humana en el mar y proteger el medio marino. La acertada coordinación interinstitucional entre Dimar, la Armada Nacional, las Autoridades locales, los pilotos prácticos que operaban los remolcadores y el Gremio Marítimo en general; lo hicieron posible”, destacó la Dimar. 

Puntualizó que la Autoridad Marítima Colombiana trabaja con los diferentes gremios marítimos y portuarios, “con el fin de evitar afectaciones al medio ambiente marino y restablecer el tráfico marítimo normal del puerto, dentro del marco de la seguridad integral marítima y fluvial”.

 

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