El Comité Peaje Papiros rechazó de manera tajante el anuncio del Ministro de Transporte, William Camargo, de reanudar desde el próximo 16 de mayo el cobro de peajes en los departamentos de Atlántico y Bolívar, al considerar que con esta decisión se rompen los acuerdos logrados en el diálogo social con la comunidad de Puerto Colombia.

“En tres mesas de trabajo se pactó el no cobro definitivo para Categorías C1 y C2”, dicen, al recordar las reuniones con el anterior titula de Transporte, Guillermo Reyes.

En consecuencia, el Comité pidió apoyo a la clase dirigente del Departamento del Atlántico y el municipio de Puerto Colombia: alcalde, gobernadora, asambleístas y concejales, representantes a la Cámara y senadores de la Región, a pronunciarse y acompañar a la movilización social programada para el 16 de mayo desde las 7 a.m. por lo que calificaron una “burla” por parte del Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura.

Recordó que el cese definitivo del peaje para las categorías C1 y C2,1 fue anunciado por primera vez el pasado 22 de febrero, con el compromiso de la continuidad de mesas para evaluar la reestructuración y el traslado del cobro a categorías C3 en adelante, tal como lo explicó en la reunión técnica el Ingeniero de la ANI, Ricardo Fernández.

El 17 de marzo, en reunión en la Defensoría del Pueblo con el presidente de la ANI, William Camargo, hoy Ministro de Transporte, reiteró el compromiso de no cobro para categorías C1 y C2, pero con reactivación del cobro a categorías C3 en adelante.

El Comité señaló además que  el viernes, 24 de marzo, el entonces Ministro de Transporte, Guillermo Reyes, reitera el pacto del no cobro a categorías C1 y C2, y continuidad de diálogos para C3 en adelante.

En vista de lo anterior, el lunes 3 de abril, Ruta Concesionaria anunció el nuevo esquema de tránsito: dos carriles para el paso libre de C1 y C2, y un carril para carga pesada.

“El caos generado y la continuidad de los diálogos extiende el no cobro, vía resolución, para todas las categorías”, recordaron.

Un funcionario de la ANI, que el Comité identifica como José Luis Calume envió audios y realizó llamadas informales a miembros del Comité para anunciar un reverzazo.

“Tenemos una propuesta con la gente de Puerto Colombia, de tener una tarifa diferencial, demasiado económica, para que se pague en categorías 1 y 2… la tarifa quedaría en 1.800 pesos”, les dijo.

Citaron la frase del exministro Guillermo Reyes en la primera reunión del 8 de febrero, cuando afirmó que Puerto Colombia era una comunidad burlada y dolida: “Están acostumbrados que aquí vienen, les prometen, se van y no vuelven, y eso no va a pasar.” Lamentablemente, es exactamente lo que hoy, tres meses después, está pasando”, dijeron.

Finalmente hicieron un llamado al Presidente Gustavo Petro para reactivar el diálogo ciudadano con el municipio de Puerto Colombia, a exigir de sus ministros voluntad y capacidad de concertación con la ciudadanía.

“Esta comunidad no permitirá ser vulnerada en sus derechos, burlada en los acuerdos, e ignorada por funcionarios públicos que están llamados a trabajar bajo principios de integridad y equidad”.

La posición del Comité Peaje Papiros se conoce luego de que el miércoles, la Comisión Tercera del Senado, por iniciativa del liberal Mauricio Gómez Amín, aprobó el debate de control Político al Ministro de Transporte, William Camargo, y al director de la ANI, Manuel Felipe Gutiérrez, sobre por qué no se ha desmontado ese peaje.