CF Carlos Urbano Montes, Capitán de Puerto de Barranquilla.
CF Carlos Urbano Montes, Capitán de Puerto de Barranquilla.
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Monitoreo permanente en el canal por aumento de sedimentación

Maniobras se realizan bajo estrictos protocolos de seguridad marítima y fluvial.

Un riguroso y permanente monitoreo es el que adelanta la Dimar a través de la Capitanía de Puerto de Barranquilla, ante las críticas condiciones que se registran en el canal de acceso, debido a la fuerte sedimentación que se registra en algunos sectores, especialmente en la zona de Bocas de Ceniza.

“En estos momentos, debido a la alta dinámica correspondiente a la época húmeda, se presenta alguna reducción considerable, especialmente en el área de Bocas de Ceniza y se encuentra establecido un calado máximo de 7.8 metros, adoptando algunas condiciones y medidas de seguridad y coordinación permanente con los actores marítimos, pilotos pràcticos, remolcadores y diferentes entidades del puerto de Barranquilla, con el fin de garantizar la seguridad marìtima y fluvial en el puerto”, precisó el CF Carlos Urbano Montes, Capitán de Puerto.

En el más reciente mensaje de seguridad, la Capitanía redujo el calado operacional, teniendo en cuenta las actuales condiciones que presenta el canal de acceso. 

“Continuamos con el desarrollo y verificación de las condiciones océano atmosféricas, batimétricas, el análisis de cada una de las embarcaciones con todo un grupo técnico trabajando 24/7, asimismo con la permanente coordinación con las distintas autoridades competentes y el gremio marítimo en general con el fin de garantizar la seguridad marítima integral en el puerto de Barranquilla”, agregó Carlos Urbano Montes.

Los deficientes resultados de los dragados que han sido ejecutados han obligado no solamente a la permanente reducción del calado operacional sino, además, al desvío de embarcaciones y carga a otros puertos de la región.

 

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